Quelles sont les tendances actuelles dans le domaine de la logistique et du transport maritime ? Le secteur de la logistique et du transport maritime réagit aux dynamiques économiques, technologiques et environnementales qui bousculent le monde. Marqués par la digitalisation et un impératif de durabilité, les ports optimisent leurs infrastructures et repensent leur architecture pour y intégrer des technologies avancées dans l’objectif de rester compétitifs.
Digitalisation, traçabilité et optimisation des flux
Les infrastructures portuaires sont devenues des actifs stratégiques dans le commerce mondial. Les armateurs et les gouvernements s’engagent dans une bataille intense pour leur contrôle. Chacun cherche à optimiser les flux logistiques et à réduire les coûts d’immobilisation des navires.
En Afrique par exemple, les délais de transit portuaire représentent un enjeu stratégique. La modernisation des ports permettrait de s’aligner sur les standards internationaux en limitant la congestion des terminaux. C’est pourquoi plusieurs États, à l’image du Bénin avec le port autonome de Cotonou ou de l’Angola avec le port de Luanda, ont déjà entamé une conversion afin de renforcer leur attractivité sur la scène mondiale.
La digitalisation, avec son lot de nouveaux outils numériques, permet non seulement de réduire ces temps d’attente, mais aussi d’améliorer l’ensemble des opérations. Par exemple, l’utilisation de dispositifs de traçabilité, comme le Cargo Waiver ou Document de Traçabilité, garantit un suivi en toute transparence des cargaisons. Cela permet notamment de réduire le temps de transit portuaire (ramassage et procédures douanières) des conteneurs de plusieurs heures à quelques minutes.
De nombreux pays africains exigent désormais ce document de traçabilité pour les cargaisons entrant sur leur territoire, même si ces documents sont connus sous plusieurs noms différents tels que ECTN (Electronic Cargo Tracking Note), BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) ou FERI (Fiche Électronique des Renseignements à l’Importation).
Des investissements stratégiques au sein des ports
Les pressions environnementales obligent le secteur maritime à adopter des pratiques plus durables. Les ports et les compagnies maritimes effectuent leurs premiers investissements en matière de technologies vertes en optant pour l’électrification des quais, l’utilisation de carburants alternatifs ou encore la modernisation des navires pour réduire les émissions. Les réglementations environnementales de plus en plus strictes et les attentes sociétales en matière de durabilité sont le véritable moteur de cette transition naissante.
Transition énergétique des infrastructures portuaires
Les ports d’aujourd’hui tentent de répondre du mieux possible aux défis environnementaux et technologiques. Alors qu’une large majorité des navires utilise encore des énergies fossiles, des projets pilotes voient le jour dans de nombreux grands ports. L’objectif est à la fois de produire et de distribuer des énergies plus propres telles que l’hydrogène ou l’électricité, mais aussi de quantifier la demande énergétique nécessaire à l’automatisation et à la numérisation des ports eux-mêmes. Plusieurs initiatives voient le jour en Afrique, mais elles se situent encore dans une phase préliminaire.
Réorientation des routes maritimes et alliances stratégiques
Les tensions géopolitiques et les exigences environnementales poussent les compagnies maritimes à reconfigurer leurs routes et leurs alliances. Cette réorganisation, visant à optimiser les opérations et à éviter les zones à risque, a des répercussions directes sur les ports européens, notamment français. Tous doivent s’adapter à ces changements pour maintenir leur attractivité. De même, les pays avancés dans leur processus de transition énergétique établissent des corridors verts. Ceux-ci visent à faciliter le ravitaillement des navires de nouvelle génération fonctionnant avec des carburants alternatifs.
Contre toute attente, la transformation des ports, portée par la digitalisation et la transition énergétique, ouvre des perspectives plutôt prometteuses pour le secteur maritime. Les smart green ports et le smartshippping représentent une réponse innovante à ces impératifs environnementaux.
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